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     玻纤增强高流动性改性尼龙优异的流动性使其增强材料充模时间更快、流程更长，在注塑过程中有足够的时间保证熔体的冷却均一性，从而解决了材料的浮纤问题。
     高流动性改性尼龙具有可快速成型、加工成本低，设计自由度大等优点，符合汽车和电子零部件行业的节能环保、小型轻量化发展趋势，拥有广阔的市场应用前景。     该材料在生产上需要将树枝状引发剂、己内酰胺、水、磷酸酯等按一定比例投入聚合反应釜中，氮气保护升温至240-260℃，2-4小时后压力缓慢降至常压，经减压聚合后出料并切粒。切片经100℃水煮12h后，真空干燥备用。并将不同含量的玻璃纤维对高流动性改性尼龙进行增强改性。
     随着玻璃纤维含量的增加，熔体流动速率会逐渐降低；在相同玻纤含量时，经过高流动性改性的材料比日常玻纤增强改性尼龙流动性明显偏高。玻纤增强高流动性改性尼龙有着更加优异的加工性能，特别是在高玻纤增强改性应用研究时具备显著的加工优势。
     在力学性能上随着玻璃纤维含量的增加， 拉伸强度、弯曲强度、缺口冲击强度都有所提高。 当玻纤含量达到30%以上时，玻纤增强高流动性改性尼龙性能比普通玻纤改性材料高10%左右，特别是弯曲强度和弯曲模量提升较为显著。这主要是树枝状引发剂提高了材料的溶体流动性，使尼龙树脂的浸润性提高；又使树脂材料活性端基含量增加，增强了玻纤与基体材料的分子间作用力，从而使高流动性改性尼龙力学性能提升。
     综合起来，既保持了高力学性能，还具备了良好的表面外观，从而在汽车发动机进气歧管、发动机罩盖、汽车后视镜等汽车零部件领域有着广阔的市场应用前景。